Avec une pompe hydraulique intégrée et un bras de blocage cylindrique qui fonctionne sur une large gamme de camions, ce système maintient les roues du véhicule fermement verrouillées en place. Pas de glissement ni possibilité de mouvement tant que tout le monde n’est pas en sécurité. Compact et facile à installer, vous pouvez également l’interverrouiller avec les portes de quai afin que le bras ne bouge pas tant que les portes ne sont pas complètement fermées.
Protection des roues, béquilles, garde-boue ou bavettes
Le bras de détection rétractable se range parfaitement le long du système de retenue lorsque vous ne l’utilisez pas, de sorte que les accessoires ne subissent aucun dommage. Et vous pouvez choisir d’inclure un capteur si vous traitez de nombreux véhicules équipés de bavettes.
Options supplémentaires :
Feu de circulation : supplémentaire extérieur avec 12 m de câble.
Interverrouillage : détecteur de présence du camion devant le quai (détecteur Dock-In).
Détecteur de garde-boue : détecteur pour éviter que le bras de verrouillage n'endommage les garde-boue.
Équipement : guides roues à sceller dans une dalle béton Guide-roues à cheviller sur dalle béton.
Force de retenue 200 kN
Longueur de câble standard : câble moteur 15 m, câble du capteur de porte sectionnelle 2,5 m, câble du capteur pour le niveleur de quai 15 m
Feu de circulation : intégré sur le chariot du bloqueur
Interverrouillage : capteur pour porte sectionnelle, capteur pour niveleur de quai
Feu à LED extérieur : avec capteur de luminosité, il s'éclaire quand il fait sombre
Commutateur à clé prioritaire : déconnecte les fonctions de verrouillage
Interrupteur avec mode hiver : le groupe hydraulique fonctionnera alors en circuit fermé pendant une minute toutes les quatre heures