Véhicules de lutte contre l'incendie et portes sectionnelles : 48 accords parfaits

La nouvelle caserne de pompiers à Charleroi, en Belgique, par Samyn and Partners

L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée

L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée

Quand le service des pompiers à contacté Samyn and Partners pour concevoir une nouvelle caserne dans la ville post-industrielle de Charleroi (qui se trouve à une demi-heure de Bruxelles), sa priorité était de réduire les délais de réactivité. Avec sa circulation libre pour les véhicules d'urgence, ses 48 portes transparentes légères et son environnement comparable à un village dans lequel vivent plus de cent pompiers, le bâtiment final a largement dépassé les attentes. ASSA ABLOY s'est entretenu avec le célèbre architecte belge Philippe Samyn pour découvrir les difficultés auxquelles celui-ci avait été confronté pendant le processus de conception et, bien entendu, comment celles-ci avaient été résolues.

Une approche simple de la durabilité

L’attitude de Philippe Samyn vis-à-vis de la durabilité est que tous les architectes doivent connaître le poids de leurs bâtiments. « Les ressources sont rares », explique M. Samyn. Et on voit bien de quoi il parle lorsqu'on regarde la façade de sa caserne de pompiers à Charleroi. Elle se compose de deux éléments principaux. Au rez-de-chaussée, 48 portes basculantes en verre abritent les 48 véhicules de pompiers.

Organisées en un cercle fermé, les portes en verre légères donnent une impression de flottement.  « Nous avons essayé de faire une porte simple, bon marché, opérationnelle et durable », explique M. Samyn. Et la combinaison de finesse et de force des portes apporte de la légèreté au bâtiment, un véritable parti pris.

Un lieu où s'entraîner - et se détendre

La conformité n'est pas toujours alignée avec les réglementations des bâtiments - tout du moins pas directement. Dans le cas de la caserne de Charleroi, les pompiers de service se doivent de conserver un certain niveau de préparation physique. Ils sont sur place, et de garde, pendant parfois trois jours d'affilée. Alors, ils ont besoin d'un lieu où s'entraîner et se détendre Un vrai village avec des dortoirs, des salons, une grande salle de sport et un jardin en toiture où les pompiers peuvent manger et faire pousser des légumes. » Et comme la caserne est circulaire, la piste de course sur le toit est infinie.

Un lieu agréable et joyeux

La forme circulaire du bâtiment découpe de façon continue le paysage de coteaux qui surplombent la ville belge de Charleroi. Son caractère ouvert et vigilant est renforcé par les 48 portes vitrées qui recouvrent la façade au rez-de-chaussée. Les portes peuvent être relevées en un instant pour ouvrir le pasage aux camions et véhicules d'intervention. Mais la fonctionnalité des portes automatiques n'est qu'une partie de l'histoire.

« De nombreux fournisseurs peuvent vous proposer de bonnes portes », explique Samyn. « La différence réside dans le côté raffiné de la porte - aussi bien sur le plan technique qu'esthétique. » Les lignes épurées des portes sectionnelles ASSA ABLOY apportent luminosité le jour et transparence la nuit. En résulte un environnement agréable et harmonieux qui s'étend au-delà de ses murs - ou plus précisément de ses portes automatiques.

Une porte sectionnelle peut être le point de départ d'une création

Les pompiers voulaient pouvoir sortir de la caserne le plus vite possible - et ne souhaitaient pas utiliser la marche arrière pour garer les camions après une intervention. La forme circulaire de la caserne permet aux 48 véhicules, chacun avec sa propre porte sectionnelle, d'intervenir sans délai, à tout moment. De plus, les véhicules de retour d'intervention peuvent entrer et se garer sans créer d'encombrement.

Aller dans le détail avec plus d'efficacité

L'utilisation du BIM signifie que tous les membres d'une équipe de création de 30 personnes, des géologues aux historiens locaux, ont un accès instantané aux connaissances des autres ainsi que de l'évolution du projet de conception. « C'est un outil très motivant car tout le monde découvre une meilleure façon de communiquer », précise Samyn. Avec une communication plus ouverte et fluide entre toutes les parties, le processus de conception n’est pas seulement plus efficace. 

Pouvoir aller à fond dans les détails – des détails qui peuvent être partagés et compris par plus de personnes. Y compris le client. Samyn s'explique : « Tout architecte devrait utiliser le BIM pour transformer les visions de ses clients en bâtiments vraiment agréables. » Sa vision de la révolution BIM est simple : plus nous disposons de logiciels sophistiqués, plus nous sommes libres de concevoir des bâtiments modernes et durables avec des matériaux locaux, comme la boue, le bambou et la corde.

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